- კონკრეტულად, რა უფლებები აქვთ მგზავრებს ბარგის დაზიანების, რეისის გადადების ან გაუქმების შემთხვევაში?

მგზავრები, რომლებიც მოგზაურობენ საჰაერო ტრანსპორტით, სარგებლობენ სპეციალური უფლებებით. კერძოდ, თუ რეისმა დაიგვიანა 2 ან მეტი საათით, ავიახაზები ვალდებულნი არიან, მგზავრები უზრუნველყონ უფასო საკვებითა და გამაგრილებელი სასმელით. ხოლო, თუ რეისმა დაიგვიანა სამი ან მეტი საათით, მგზავრები ღებულობენ კომპენსაციას 600 ევრომდე იმ შემთხვევაში, თუ დაგვიანება, ან რეისის გაუქმება გამოწვეულია ავიხაზის მიერ. მაგალითად, ტექნიკური გაუმართაობის გამო.

კომპენსაციის ოდენობა დამოკიდებულია ფრენის მანძილზე. მაგალითად, თუ მგზავრი მიფრინავს 1500 კილომეტრამდე მანძილზე, მას დაგვიანების, გაუქმების ან გადაჯავშნის შემთხვევაში, 250 ევრო კომპენსაცია ეკუთვნის. 1500-დან 3500 კილომეტრამდე – 400, ხოლო, 3500 კილომეტრზე მეტ მანძილზე ფრენისას – 600 ევრო. ბარგის დაზიანების შემთხვევები უფრო კომპლექსურია და ბევრ რამეზეა დამოკიდებული. ძირითადად, საგრძნობი დაზიანების შემთხვევისას, ავიახაზები ვალდებულნი არიან აუნაზღაურონ მგზავრს ბარგის სრული ღირებულება, ხოლო, უმნიშვნელო დაზიანებისას – შეკეთების საფასური.

- მგზავრებს შეუძლიათ პირდაპირ მიმართონ ავიახაზებს მსგავსი პრობლემის არსებობის შემთხვევაში. რა არის თქვენი როლი ამ საკითხში?

დიახ, რა თქმა უნდა, შეუძლიათ, მაგრამ კომპენსაციის მიღების პროცედურა გარკვეულ დროსთან და ხარჯთან არის დაკავშირებული. მგზავრმა თავდაპირველად უნდა მოიძიოს ავიახაზის სწორი საკონტაქტო მონაცემები, განახორციელოს სატელეფონო ზარები. კარგ შემთხვევაში მას უპასუხებენ. გარდა აღნიშნულისა, საჩივრის წერილი უნდა მომზადეს კვალიფიციურად. კანონმდებლობის კომპლექსურობის გამო, აღნიშნული საკითხი არც თუ ისეთი მარტივია. მეტიც, როგორც უკვე აღვნიშნე, კომპენსაციის მიღების აუცილებელი წინაპირობაა, რეისის გადადება ან გაუქმება გამოწვეული იყოს ავიაკომპანიის მიერ. მოქმედი რეგულაცია მიუთითებს, ავიაგადამზიდველს არ დაეკისრება კომპენსაციის გადახდის ვალდებულება, თუ ის დაამტკიცებს, რომ ფრენის გაუქმება გამოწვეულია განსაკუთრებული ვითარებით. განსაკუთრებულ ვითარებად შეიძლება ჩაითვალოს: მეტეოპირობების გაუარესაბა, ფრენის უსაფთხოებასთან ან საავიაციო უშიშროებსთან დაკავშიებული რისკები, გაფიცვები და სხვა. როგორც ხედავთ ავიაკომპანიებს დიდი ვარირების საშუალება აქვთ, რათა თავიდან აირიდონ კომპენსაციის გადახდა. მგზავრს გაუჭირდება ავიაკომპანიასთან დავა, რადგანაც კომპენსაციის მიღებამდე, ჩვენი სერვისი მგზავრისთვის უფასოა, მგზავრი არაფერს კარგავს. მეტიც, ჩვენი სერვისის სარგებლობის შემთხვევაში იგი, როგორც დროს, ასევე, ფინანსებს ზოგავს. კომპენსაციის მიღების შემთხვევაში კი, ჩვენ მიერ გაწეულ დახმარებაში, ავიამგზავრის ანგარიშსწორების 30%-ს ვიღებთ.

<img 2017=" 11=" 23805571_1661481397249564_428147736_n-300x200.png=" 300w,=" 23805571_1661481397249564_428147736_n-700x467.png=" 700w=" 720px="style=box-sizing:" alt="width=720" border:="font-style:=" display:="block;=" font-stretch:=" font-size:=" font-variant:=" font-weight:=" height:=" clear:=" https:=" img.marketer.ge=" line-height:=" font-family:=" margin:=" 18px=" max-width:=" 100%;=" padding:="0px;=" sizes="(max-width:" "="" data-cke-saved-src="https://img.marketer.ge/2017/11/23805571_1661481397249564_428147736_n.png" src="https://img.marketer.ge/2017/11/23805571_1661481397249564_428147736_n.png" srcset="https://img.marketer.ge/2017/11/23805571_1661481397249564_428147736_n.png" style="height: 437px; width: 655px;" vertical-align:=" baseline;=" wp-image-76706="aligncenter=">

- როგორ უნდა მოიქცნენ ავიამგზავრები რეისის გადადების ან ბარგის დაზიანების შემთხვევაში?

ფრენის გაუქმებისას, აუცილებელია მოთხოვოთ ავიახაზებს ოფიციალური განმარტება, თუ რის გამო მოხდა ფრენის გაუქმება. მსგავსი დოკუმენტის არსებობა, შემდგომში საგრძნობლად გაგიადვილებთ დავის წარმოებას. ხოლო, ბარგის დაზიანების შემთხვევაში, სასურველია, აეროპორტშივე დადგინდეს დაზიანება. ეს ხორციელდება, ე.წ Lost and Found ოფისში, სპეციალური ფორმის შევსებით, რომელსაც PIR (Property Irregularity Report) ეძახიან. აღნიშნული დოკუმენტი დაგეხმარებათ კუთვნილი კომპენსაციის სწრაფ მიღებაში.

- რა მიმართულებით გეგმავთ FlyHelp-ის განვითარებას? 

პირველ ეტაპზე, დავიწყებთ ვებპლატფორმით, შემდეგ, გვინდა, რომ აპლიკაციის ფორმა მიიღოს, იმისათვის, რომ მგზავრს გაუადვილდეს ჩვენთან ურთიერთობა და აეროპორტშივე შეძლოს აპლიკაციის საშუალებით ჩვენთვის მომართვა. ამ სერვისის წარმატების შემთხვევაში, ვგეგმავთ, შევქმნათ ბოტი, რომელთანაც მარტივად შეეძლებათ კომუნიკაცია და კითხვებზე პასუხის მიღება, მაგალითად, ეკუთვნის თუ არა კონკრეტულ ადამიანს კომპენსაცია. ამ ეტაპზე კი, დაზარალებულ ავიამგზავრებს შეუძლიათ დაგვიკავშირდნენ ვებგვერდის ან ფეისბუკის მეშვეობით, ასევე, დაგვირეკონ და გამოგვიგზავნონ საკუთარი ბორტბარათი.

MARKETER